其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完
属实是成载弯道超车？！飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。而据公司披露，离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，用还远起飞 、全球全电起飞重量超过25000磅（约11340千克），动飞
此外 ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，虽然X1首飞成功 ，人首
飞行过程中，飞距
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商
但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，爬升 、但需要指出的是 ，它并不具备长距离飞行能力 ，无法满足航空需求。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
目前ES-30已经拿到美联航 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。而ES-30是一台增程混动飞机 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。完全依靠机载电池提供动力 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，测试内容涵盖滑行 、机动以及着陆等科目 。飞行持续约27分钟 ，受限于电池能量密度 ，不携带任何航空燃油 ，计划2031年投入商用 。