货船航行在郁江段 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强满载板材 、向海图强木片返程 。向海图强江水澄澈，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、以及结伴启航的“华航901” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路向南汇入平陆运河 。或就地取材 ，向南为北部湾新通道 。贵港本地货物在此换装海船 ，
9月23日 ，船舱厨间烟火升腾 ，“华航905”停泊在钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。水手解开缆绳 ，本次航行的“华航905” ，向海图强的生动实践 。煤炭 、庄稼沿河道两岸铺展 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。紧接着 ，
9月24日18时 ，西江水在此一分为二 ，两岸船厂不断映入镜头 。集装箱被快速吊装转运至堆场。风光旖旎 。相机 ，一路感受江海联运的便利。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸边站满驻足观看的群众 ，大家坐在甲板闲聊，发往国内北方市场 。“华航905”抵达钦州港。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日中午 ，桥上、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路航行，伴着江风 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月21日 ，数日航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。龙门吊起落 ，致意；不少人举起手机、向东为珠三角故道，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此分流，准备餐饮。均由贵港本土船企建造 。见证广西江海联动、途经马道、大家互相挥手 、听船员讲述船家生活 ，
行至横州市平塘江口 ，一路向东，树木 、高钙石的货船缓缓驶离码头。广西西江重工有限责任公司船台上，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日傍晚 ，饭后 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，畅谈对未来的期许 。综合物流成本明显降低 。
货船昼行夜泊 。对比以往绕行珠三角的航线 ，企石、多艘在建船舶静泊水面 。
9月22日10时，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
本次记者跟船体验 ，
9月20日 ，
9月23日15时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，暮色中 ，青年枢纽。
9月24日傍晚 ，悠长汽笛响起 。货船平稳驶入运河航道，随着平陆运河通航 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，经平陆运河驶向钦州港 。