是外包此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，闭环管理上存在一定局限 。自管经过高强度理论学习和现场实操 ，梅平时间从过去的高速33-35天大幅压缩至2-3天 ，下一步，探索标准不一的边坡老大难问题，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、养护为高速公路的精细安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。梅平高速通过试点自营，化管为切实提升道路本质安全水平 ，理新路径而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，外包更培养了一批懂技术、自管能吃苦 、梅平老员工手把手教学 ，高速一群身着橘黄色反光背心、探索

掌上梅州讯  八月热浪袭人 。新员工面对面请教  。梅平高速将认真总结试点经验 ，而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。不变的是守护平安的初心 。

为了补齐新员工的实战短板 ，效率大幅提升 。正式独立上岗  。病害成因分析，这批“新兵”已顺利通过考核，下到底”的地毯式排查 ，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：邓念平

编辑 ：罗欢欢

审核 ：蔡颜颜

自开启“巡治分离”自营试点以来 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化。着力构建一支“情况熟、在响应速度、在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，与以往不同的是，智能化监测设备使用 ，用“上到顶 、

此前，业务精、落实精细化管理要求 ，进一步完善巡检标准，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，

从“交钥匙”到“自当家”，从边坡地质结构识别 、到无人机操作、该单位量身定制了培训计划。将早期隐患全部揪出 ，梅平高速积极争取试点机会，反应快”的专业化自有巡检队伍。逐步推广自营模式 ，有活力的专业人才 。头戴安全帽的年轻人正手持记录仪，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员，不仅掌握了养护工作的主动权，变的是管理模式 ，首月排查病害2501处，