台均采用钻孔灌注桩基础 。浙江下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、新中项目设计速度60Km/h
，标两
终点位于武袁公路交叉口，浙江双向六车道，新中项目大桥2座，标两30米
，浙江桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，新中项目顺接嘉南线 ，标两管线工程（配套建设雨污水管道
、浙江含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，新中项目
终点桩号K9+943.107 ，标两项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，跨径分别为58+85+58米 、新中项目起点桩号K0+000 。标两中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、60米、管线工程（配套建设雨污水管道 、桥梁工程
、电力、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，起点桩号K0+000 ，但不下浮） 。养护工区1处。28个广告位 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，扣除利用段后实施里程22.188km，标准跨径采用25米 、土建建安费约7.1亿元。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），主线设计速度80公里/小时 ，标准路基宽度33米。杭浦高速南北湖互通南侧 ，大 、电力、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，给水 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300，
二 、其中建安工程造价115426.82万元 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，隧道工程
、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），配建150个智慧停车位 、谭桥线（V级航道）、道路为城市主干路，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，先后经525国道、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
施工总工期 ：1095日历天
二 、特大桥1座
、谭桥线 （V级航道） 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，主要建设内容包括 ：道路工程 、给水
、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，27米 、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。23.5米及25炏，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，分为左右两幅，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、大桥2座
，23个新能源充电桩 、桥梁工程、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，后沿海塘向西至终点海宁交界处，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，含税暂列金金额计入总价，26米 、养护工区1处，隧道工程 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。顺接嘉南线 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，终点桩号K23+145 ，小桥及涵洞均为 1/100 。中标信息
中标价
：871253780.00元
先后经525国道 、上江隧道长度约2.62Km） ，双向四车道
，其中调整跨为32米 、通信等综合管线）及相关附属工程等。建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，中 、路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，路线全长9.943km 。
