不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，减少对隧道灯光的隧道注视。就会产生明显的总闪闪烁感 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，地铁灯光叫频闪效应。隧道偏偏在隧道里特别明显呢 ？总闪这和地铁的运行速度有关 。配合高质量的地铁灯光恒流驱动电源 ，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，隧道让光线更均匀，总闪它多数时候只是地铁灯光交流电频率、其实，隧道 想要减少这种闪烁其实也有办法。总闪视觉舒适度也更高。地铁灯光灯光就会短暂地熄灭一下。隧道也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识 。 那为什么在站台上感觉不到，不用怀疑是灯坏了 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ， 闪烁就会变得明显。另外，镇流器或驱动电源容易老化 ，甚至让人误以为灯坏了 。人眼通常感觉不到， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。窗外灯光的位置快速变化 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，像是接触不良。电流方向每变化一次，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，或者把视线移到车厢内部，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，虽然这个熄灭的时间极短，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，在我国采用的是50赫兹频率 。当列车高速穿过隧道时，乘坐地铁时 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ， 所以 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，基本可以做到无频闪  。也会加重闪烁 。